在砂石緊缺的行情下，想過開辦機制砂廠，考慮過投資建設傳統固定式的砂石生產線，也斟酌過行走自由的輪胎式或履帶式的移動破碎機，只是這水上的機制砂生產巨輪（船載機制砂）還真是沒敢想。不過，近日在湖南還真就實現了，本文就帶著大家一起來認識一下這艘水上機制砂生產巨輪！

船載機制砂巨輪

一、湖南水上機制砂生產巨輪“誕生”背景

1.城市基礎設施建設旺盛。 推動長株潭整體建設國內核心城市已成為湖南省工作的重中之重，城軌、地鐵、快速路和大樓等基礎設施項目眾多，催生出巨大的建筑骨料需求。

2.河湖砂石來源緊缺。 隨著環保監管力度的加大，曾是湖南全省主要砂石來源的長江、湘江、洞庭湖的河湖砂資源日漸枯竭，正被限采、禁采，進一步使放大了湖南城市建設用砂的需求。

3.水域廣闊，水系發達。 湖南省臨近長江，擁有寬廣的洞庭湖水域和發達的湘江支流，水上機制砂巨輪可以在水上直接完成制砂原料→機制砂成品→建筑用砂現場的無縫銜接，極大降低運輸成本。

單缸圓錐破進料現場

二、湖南水上機制砂生產巨輪投產試運行現場

項目概況

處理物料： 鵝卵石

生產能力： 600t/h

成品規格： 0-5mm（用于生產混凝土）

核心設備： 紅星集團提供的SC單缸液壓圓錐破、HVI系列制砂機

成品優勢： 高品質砂，成品硬度高、粒形好、級配優，針片狀含量低、石粉含量低，符合行業用砂標準。

利潤分析： 按照12小時/天的生產來算，一日可生產出7200噸的機制砂，以100元/噸的保守市場價格來算，一日的產值可達720000元。

物料輸送現場

三、湖南水上機制砂生產工藝簡介

01船載+兩段破碎+兩級篩分

水上巨輪搭載機制砂生產線，主要配置設備包括兩臺SC單缸液壓圓錐破與四臺HVI系列制砂機，物料先通過圓錐破進行中細碎，再經皮帶機運送到制砂機進行制砂作業，經過兩段破碎與篩分，產出高質量成品機制砂。

02生產工藝優勢

該巨輪位于湖南地區，可隨時在水上移動生產，機動靈活，可節省大筆場地占用費和物料轉運費；多臺設備聯合制砂，產能大，制砂整形一體，成品砂粒型好，質量高。

船載SC單缸圓錐破現場

船載HVI制砂機現場

四、紅星集團助力水上機制砂巨輪建設

此次湖南水上機制砂生產巨輪的全套生產設備由紅星集團提供，工程師與設備一同到達現場，經過短期的安裝與調試后，成功下水試運行。經過此次成功的配置，紅星集團對于類似水上機制砂工廠這種較為特殊的生產方式，也能根據客戶的需求量體裁衣，提出一個高性價比的優“解”。

紅星集團服務

河南紅星集團是一家有40多年生產經驗的大型礦山設備生產廠家，具備研發、制造、運營的全流程產業鏈優勢，可為客戶提供項目規劃、產線設計、項目施工、調試生產的多方位服務，堅持廠家直銷，供應現貨，服務熱線：0371-67772626，地址：中國鄭州高新技術產業開發區紅松路梧桐街交叉口。